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記者從武漢中古設備收購市科技金融創新促進中心獲悉，經該中心牽線，上海環球車享汽車租賃有限公司與武昌區科技和產業發展局正式簽署投資合作協議，投資總額15億元人民幣在武昌區註冊成立公司，開展新能源汽車分時租賃業務，未來佈局10個公共租賃網點，設13000個新能源汽車充電樁，並在武漢投放新能源汽車7000輛。
據瞭解，環球車享為世界500強企業上汽集團控股，按分鐘計價方式提供車輛的隨即取用租賃服務。同時，該企業在江蘇、重慶等全國多地落戶。
武漢市科技金融創新促進中心主任范台中中古餐飲設備買賣方勇介紹，該企業看中武漢區位優勢、共享經濟發展勢頭和科技金融服務，該項目的落地將緩解城市發展帶來的交通和環境壓力，探索移動互聯網、新能源汽車和汽車租賃相結合的共享經濟發展模式，打造武漢成為綠色出行示范城市。如武昌區相關部門承諾在公務出行領域推廣新能源汽車分時租賃。
目前，武漢已有3傢公司運營近千輛共享汽車，分別是“易微享”、暢的租車和首汽集團旗下“Gofun出行”三傢共享汽車品牌。
易微享是武漢市電動汽車示范運營有限公司無人自助式分時租賃品牌，已在全市建成150餘個網點，有300輛電動汽車，主要分佈在中心城區，上月已進駐漢南。
武漢“暢的租車”用作分時租賃業務的汽車數量占企業車量1/4，他們正在打造開放式的共享汽車平臺，隻要是新能源車都能加入平臺，用戶隻需要交每年500元的服務費，共享賺取的收益都歸個人。
繼在北京、上海、廈門、青島等城市投放後，今年首汽集團旗下“Gofun出行”也來漢搶市場，首批200臺新能源車最早正式投入光谷片區運營。目前，Gofun在武漢已投千餘輛共享汽車。
“汽車之傢”網站小編曾在武漢體驗這三種共享汽車，得出結論：“面對滿城花開的共享單車，電動汽車分時租賃頗為落寞。但是各大運營商都不願意放棄這個市場，國內分時租賃究竟該怎麼玩？在平臺和政府之間如何分配責任，如何才能搞到這個市場的一塊較大的蛋糕，這才是重點。”
上月（6月），中國交通運輸部會同住房和城鄉建設部制定的《關於促進汽車租賃業健康發展的指導意見(征求意見稿)》向社會公開征求意見，其台中二手冰櫃買賣中明確鼓勵共享汽車分時租賃模式，同時回應實名制租車、私傢車參與合規運營等熱點。
鏈接：據不完全統計，武漢已“集齊”5款共享單車：ofo“小黃車”，摩拜“小橙車”，Hellobike哈羅“小白車”，Newbike牛拜“小綠車”，武漢環投“車小藍”。
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